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ホンダ初の市販車はキャブ4連装のミッドシップDOHC! スポーツカーじゃないよ! なんと軽トラなのよ!
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 話題沸騰中のフリードもそうだが、ホンダといえばいまやミニバンやSUVのイメージが強い。しかし4輪車に参入した当初はまったく違った社風で、初めて発売したクルマはまるで精密機械のような「やりすぎ商用車」だった!

文:ベストカーWeb編集部/写真:ホンダ

ホンダ初の市販車はキャブ4連装のミッドシップDOHC! スポーツカーじゃないよ! なんと軽トラなのよ!

■機械時計のようと言われた軽トラック

ホンダが初めて市販した4輪車T360

 オートバイで頭角を現したホンダが、初めて作った4輪車はT360という軽トラックである。時は1963年。ちなみにこのT360発売 と同時に、ホンダはF1に初参戦している。

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みんなのコメント

4件
  • mahiro20101F
    今では軽トラにDOHCは普通になったが当時はDOHC=高性能スポーツカーだから
    軽トラにDOHCは異例中の異例でしょうね。
    もう骨抜きになった今の日本では本田宗一郎のようないい意味で狂った人は出ないでしょうね。
  • バビル3世
    この頃125ccバイクでも
    5気筒、4バルブエンジンでレースに出ていた…
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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