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「最新モデル試乗」スタイリッシュに変身。今度のヴァリアントが「ゴルフの本命」と言われる理由
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先進のゴルフ、ヴァリアントはその魅力を凝縮

　8thゴルフのステーションワゴン版、ヴァリアントが日本上陸を果たした。欧州でのハッチバック登場は2019年秋、ヴァリアントは1年後の2020年秋。1年のインターバルがあった欧州に対し、日本ではほとんど時間差なくラインアップが整った。これはヴァリアントの導入が素早いというより、ハッチバックの日本市場投入が遅かったことが影響している。
　ゴルフのワゴン版は3rdモデルから設定されており、この30年近くで３００万台以上を全世界で販売した。日本でも1995年に導入が開始され15万台以上のセールスを誇る。

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文：カー・アンド・ドライバー 西川淳
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    Tロックとか、Tなんとか、とか、FFのお気楽SUVが売れているからボロクソワーゲンもゴルフ８売れなくてもいいのでしょう。
    次期ゴルフはBEVなんだろうし。
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  • 違反報告
    よほど売れてないのかワゴン推しの記事をよく見るなぁ
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