現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 父との思い出のトヨタ「コロナ」を40年後に再び入手…10年探した個体は当時憧れた最上級グレードの2000GTでした

現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。

JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

父との思い出のトヨタ「コロナ」を40年後に再び入手…10年探した個体は当時憧れた最上級グレードの2000GTでした

2024.12.29 10:02 掲載 Auto Messe Web

みんなのコメント

8件

使い方

おすすめ順
新着順

0/400文字

この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください

文字数がオーバーしています。

利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。

規約に同意して投稿する

まなぽよ

2024/12/29 10:15

違反報告

18RGにソレックスか。
エンジンルームもきれいですね。

返信0件

12

10
- 0/400文字
  
  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
  
  文字数がオーバーしています。
  
  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  
  規約に同意して投稿する
rh_mooneyes2

2024/12/29 10:53

違反報告

僕も2024年11月に18年越しに大串さんと同モデルのコロナセダン2000GTをやっとやっと見つけてGETしました！！！
しかも・・・大串さんと同じ・・・「宮崎県のアノ車屋さん」で(^^)

返信0件

2

2
- 0/400文字
  
  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
  
  文字数がオーバーしています。
  
  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  
  規約に同意して投稿する
lan********

2024/12/29 10:16

違反報告

当時のトヨタはテンロク搭載車には2T −G載せた1600GT。2リッター搭載車には18R−G載せた2000GTがラインナップしてあった。18R−G搭載車、一時期乗っていたけど…。確かにカムは2本あったけど、8バルブだったんですね。おまけに振動も大きい、ちょっと扱いづらいエンジンでしたね。同じ2リッターでも日産L型6気筒の方がスムーズに回るエンジンだったと記憶してます。

返信0件

9

9
- 0/400文字
  
  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
  
  文字数がオーバーしています。
  
  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  
  規約に同意して投稿する
TE27LEVIN

2024/12/29 14:04

違反報告

会社の先輩が4ドアセダンの2000GTに乗ってたな。
その後AW11に乗り換えて廃車にする時に欲しい部品あったらやるぞって言われたけど、今思えばソレックスのキャブ貰っておけばよかった。

返信0件

2

2
- 0/400文字
  
  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
  
  文字数がオーバーしています。
  
  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  
  規約に同意して投稿する
Brilliant☆silver

2024/12/29 10:09

違反報告

我が家は1500GLでしたね

返信2件

2

2
- 0/400文字
  
  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
  
  文字数がオーバーしています。
  
  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  
  規約に同意して投稿する
392HEMI

2024/12/29 10:14

違反報告

コロGだな。18RGのいい音してたな。

返信0件

9

9
- 0/400文字
  
  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
  
  文字数がオーバーしています。
  
  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  
  規約に同意して投稿する