【比較試乗】「レクサスLS vs BMW 7シリーズ vs メルセデス・ベンツSクラス」現行LSが成し遂げたフラッグシップの功績。ブランドのプレゼンスとアイデンティティとは？

北米や欧州メーカーの独壇場であったラグジャリーサルーン市場に静粛性や快適性、そして、高品質なジャパネスクを武器に新規参入を試みた5世代目レクサスLS。その実力は、ドイツの両雄、Sクラスと7シリーズと比較しても決して劣ることはない。

強い決意で進み続けるレクサスLS

正直言ってラグジュアリークラスのサルーンは今なお強過ぎる。メルセデス・ベンツは大昔からこの階級（とそれ以上）だけを相手にしてきたし、BMWにしたところで半世紀の歴史とロールス・ロイスがある。

Comments

公平な評価でいい記事だ。立ち止まったら、そこで負けだと思うとあるが、レクサスの問題点がまさにそこ。商品展開が狭く、しかも遅すぎる。チャレンジャーがじっくり構えていてどうするの？

新型は今までにないぐらい評価低いよね。
見た目はかなり冒険して期待感高かったけど
蓋を開けてみれば今まで以上にトヨタ思想の塊だった感じ。

派手にして流行りを取り入れスポーツ風に仕立てる。
中身は極力コストダウンして走行性のはガン無視。
メルセデスの様に直線番長ならまだいいが、直線も残念。
とりあえず有名メーカーから色々雰囲気だけ頂きましたという、トヨタが作った自称ブランド「レクサス」のフラッグシップらしい仕上がり。

せっかく有名になったのに経営方針はどうなってるのか？
客を馬鹿にした営業パンフを配布する様な会社だから
消費者をカモることしか頭にないんだろうね。
長く続くかなぁー。
こういう行為は知ると人って離れて行く一方だからねぇ。