この記事をまとめると
■スカイラインは初代から現在の13代目までで60年を超える伝統ある日産の象徴
50年以上経っても「魂」は残ってる? 「シビック」「クラウン」「スカイライン」の初代と現在を比べてみた
■歴代モデルのなかでもとくに話題となったモデルを振り返る
■現在のスカイラインの立ち位置と次期モデルについて情報をまとめている
日産としてだけでなく日本を代表するモデル
日本の自動車の歴史を語る上で外せないクルマがある。たとえばトヨタのカローラやクラウン、ホンダのシビックなども挙げられるが、そのなかに日産スカイラインが入ることに異論を唱える人は皆無であろう。そのぐらいの歴史があり重要な車種なのだ。
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みんなのコメント
不満の言いようが無い出来だと思います。納車に半年かかるのが難点ですが、届いたら乗りつぶすまで乗る
つもりです。
メーカーならびに既存車オーナー我々スカイラインファンがいつまでも、過去の伝説、神話の呪縛に縋り付いている限りはスカイライン人気が復活することはないと思います。自分はV36 250GTタイプVならびにYV37 200GT-tタイプSPを併用しています。Ⅴ型スカイラインは運転してみると走りのDNAは引き継いでいますよ。