「日本一の戦闘機作れないなら、サーキットで世界一に！」理系のスーパーエリートが手掛けた日本の名車3選

「日本車の世界一」はGHQが航空禁止令を出したから？

　日本が自動車の生産台数で世界一になったのは、今から44年前の1980年12月のことでした。1980年代は日本車の進化が著しく、それまでの経済性と品質の良さ、安価な価格に加えて、ハイテク化が進んだ時期でもあります。

　この頃の日本車では「DOHC」や「ターボ」などに加えて、「4WS」「フルタイム4WD」なども大衆車にまで普及するようになっています。

Comments

[onb********]

飛行機屋としての長谷川主査のクルマならパブリカスポーツ～ヨタハチについて書かないとね…

[motorider]

日本車=安くて壊れない。このイメージがのちに高級車を出す際の障害になるとはメーカーも思わなかったはず。日本はアメリカに戦争で負けたが、自動車では勝った。アメ車は日本車に駆逐された。アメリカのメーカーも安くて壊れない日本車には脱帽したとか。アメリカのクルマを買う際は月曜と金曜のクルマは買うなと言う逸話があり、理由はピストンが入っていないハズレを引くからとか。品質管理が適当な事を揶揄した例え話です。