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【最新モデル試乗】高効率NEWエンジン搭載。新型スズキ・スイフトの軽やかフィール
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新型は軽やかな走りが際立つコンパクトの代表

　国内外にライバルひしめくコンパクトクラスにあって、独自の存在感を放つスズキのスイフトがフルチェンジした。新型は2004年に誕生した、軽自動車の拡大版という開発手法から脱却したモデルから数えると4代目となる。今回刷新されたのはベーシックな標準仕様のみ。ハイパフォーマンス版のスイフトスポーツは、いまのところ従来モデルが継続販売されている。

【新車早わかり】新エンジン搭載。「移動を遊びに変える」新型スズキ・スイフトのアピールポイント

　骨格構造をキャリーオーバーしたこともあり、3850×1695×1500mm（FF）のボディサイズは従来型とほぼ同様。

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  • Jgav8mi
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    よかったよ
    正直、期待はそこそこ程度で試乗したら
    期待超えでびっくりした

    正直、大手コンパクトと比較しても
    その期待超えはずば抜けており
    200そこそこで買えるなんてこの時代を考えたらコスパがいい

    車重も軽いから車検費用も安いし、
    タイヤもエコタイヤでのセッテングだから普通のタイヤで十分だし維持費も嵩張らないと思う
    返信0件
    18
    0
  • adgjm
    違反報告
    スイフトの年間販売台数は26000台これじゃさすがのフィットも勝ってんな
    返信0件
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    3
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