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【試乗】新型レクサス NX|ハイブリッド&PHEVの3モデルを比較試乗! 静粛性の350hとグレードによる違いが明確な450h+
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NX 350h バージョンL(FF):共有プラットフォームの兄弟車よりも高い静粛性と剛性

前編ではガソリンモデルを紹介したが、後編ではハイブリッドモデルとレクサスでは初めてとなるPHEVモデルについてお伝えしたい。 前編はこちらからまずはNX 350h バージョンLからだ。こちらは最も普及する可能性があるFFのハイブリッドモデルとなる。

前編はこちらから

前編でも紹介したインテリアの作り込みは、欧州のプレミアムブランドとは違った質感で迎えてくれる。レクサスの中でも、最もバランスの取れた内装と言えるだろう。

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みんなのコメント

16件
  • 新型NX、街中でも実車ときどき見かけるようになりましたね。
    初代から極めてキープコンセプトですが、なかなかカッコよく、特にリアデザインには誰もが新型だと認識できる新しさがあります。

    ただし現在、納期1〜2年とのこと。
    今走っているのは相当早くから予約されていたユーザーのものでしょうか?
  • レクサスはトヨタ乗ってたヤツが喜んで買う車だよなw
    オフミ画像のユーザーを見るとトヨタ面のおっさん達が揃ってて笑えるw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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