タフすぎる！ ダイハツ新型「アトレーデッキバン」でどこでもキャンプ可能!? オフローダーな軽バン登場！

■新設定の「アトレーデッキバン」を早くもカスタム！

　ダイハツは、2021年12月20日に軽自動車「アトレー」を17年ぶりにフルモデルチェンジして発売しました。

　新型となったアトレーは、「ハイゼット カーゴ」の積載量と積載スペースを最大限活用するため、4ナンバー（商用車）化を実現。

　プラットフォームをDNGAに一新するとともに、商用車初のFRとなるCVTの搭載や、予防安全機能「スマートアシスト」の採用などにより、基本性能や安全性能を引き上げています。

　さらに、「ハイゼット カーゴ」で好評な、車両後方を荷台とした「デッキバン」をアトレーにも新設定。

　アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、オープンデッキでレジャーなど幅広く使えるほか、ターボエンジン搭載による力強い走りを実現しています。

　このアトレーデッキバンをベースとしたカスタムカー「アトレーデッキバン キャンパーver.」を、ダイハツは2022年1月14日から開催される東京オートサロン2022に出展することを発表しました。

　アトレーデッキバン キャンパーver.は、どんな特徴を持つカスタムカーなのでしょうか。

　キャンパーver.という名の通り、ルーフにポップアップテントを装着。テントを展開すると就寝スペースが出現し、車中泊ならぬ「車上泊」することができます。

　アトレーデッキバンはフロントグリルにメッキパーツを装着しますが、キャンパーver.はメッキ部分をブラックパーツに変更。

　鮮やかなオレンジ色のボディに白・グレー・黒のハニカム柄のアクセントを組み合わせ、遊び心もあるデザインとしました。

　さらに、ダイハツエンブレムの代わりに「DAIHATSU」ロゴを備えるほか、タイヤはゴツいオフロードタイヤを装着することでタフ感を演出しています。

　ダイハツはアトレーデッキバン キャンパーver.について、「着いたところが私のフィールド、毎日を冒険に変える頼れる相棒」と説明。どこでもキャンプすることができる仕様となっているようです。

Comments

1列目2列目がフルフラット(1.9m)、後ろのあおりを倒して30cm延長し荷台スペース拡張、ルーフにはソーラーパネル、2インチアップになるとまた使い方が面白いかも。

私は遊ぶ金が無くてコレを買う予定は無いけど
批判する気にはならない。
こういった物を欲しい人は多くないと思うけど、ダイハツはそこに向き合ってくれた姿勢は称賛できると思う。
けれどコレが経営圧迫に繋がる一手になってしまうとなると関係者や株主の立場だと気が気でないでしょうね。