スーパーフォーミュラの外国人ドライバー＆参戦チーム増加の鍵は、“第3のエンジン”？：英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

　スーパーフォーミュラ参戦中のリアム・ローソンがアルファタウリからF1デビューを果たし、早くもポイントを獲得したことが話題となりましたが、コロナ禍による制限もひと段落した今、ローソンの活躍に触発されてスーパーフォーミュラをキャリアの選択肢として考える外国人ドライバーも再び増え始めているのではないでしょうか。

　しかしながら、現在のスーパーフォーミュラはいわゆる“ホンダ系”、“トヨタ系”のドライバーが多くを占めているため、外国人ドライバーが参戦するチャンスは少ないのが実情です。

　メーカー系のドライバーがグリッドに多いことは必ずしも悪いことだとは思いません。

Comments

[mat********]

日産系のドライバーだって参戦しているんだから、トヨタかホンダに乗れば良いだけ。外国人ドライバーだって、ホンダ、トヨタと関係を構築できないわけではない。別にワークスドライバーになる必要ないし実力があれば乗れると思う。
それをいうならシボレーとホンダがPU供給しているインディカーはどうなのよ。