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VWも改めてエンジン車販売に注力、「今後10年はエンジン車も必要」　一方で次期型「ゴルフ9」はEV専用モデルに
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電気自動車（EV）の販売が逆風にさらされている中、エンジン車を再評価する動きが広がっている。これまでEV販売を強化してきた独フォルクスワーゲン（VW）も、EVとエンジン車を「向こう10年くらいは両立させていく必要がある」（トーマス・シェーファーVWブランドCEO）と改めてエンジン車の販売にも注力する方針を示した。

4月12日、日刊自動車新聞などのインタビューにオンラインで応じた。

独VWの「ゴルフ」が生産開始50周年、累計生産台数は3700万台

VWがエンジン車の販売も強化する背景には欧州でのEV販売の減速がある。

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  • rvu********
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    大手メーカーの中で最も明らかに電動化シフトで迷走しているのがVAG。もう二、三回CEO交代しないとダメかな。
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  • ハンセン
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    ゴルフがEVなら、電動カート？
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