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バブル期の国産名車なれども暴騰せず…　その理由とは!?　アルシオーネSVXの魅力と知られざる真実
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「伝説の名車」と呼ばれるクルマがある。時の流れとともに、その真の姿は徐々に曖昧になり、靄（もや）がかかって実像が見えにくくなる。ゆえに伝説は、より伝説と化していく。

　そんな伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、その魅力を語る。

バブル期の国産名車なれども暴騰せず…　その理由とは!?　アルシオーネSVXの魅力と知られざる真実

文／清水草一
写真／スバル

■湾曲したガラス面で構成されるエアロダイナミックボディ

　アルシオーネSVX。自動車デザイン界の大巨匠・ジウジアーロ氏がデザインを手がけた、バブル期の国産名車だ。

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    今は野沢に移転しちゃったけど、当時は碑文谷にあったスバルディーラーで発売されて間もないホワイトマイカのバージョンLを買ったよ。鬼ローンでｗ　当時はスバルに乗ってると変わり者扱いされてね　まぁ81のマークⅡやクレスタ全盛の頃だし、マツダはユーノスコスモ出してたしで致し方ないわな
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    トランスミッションがね・・・
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