現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ランエボ高っ!! 25年ルールで消えゆく日本のスーパー4WDの今

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  • BG5PE-100
    日本車を大事にしない日本人が多いんだよね。
    買って10年経ったら、距離走ったら下取りとか…
    墓場まで持ってくくらい心底好きな人、少ないもんね。
    仕方ないよね。
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    • こぶ2
      そもそもランエボは国内の評価が低評価過ぎた。
      ランエボはハイスペックマシンだったのに三菱というだけで評価を下げられている

      あの時代の2リッターマシンはバケモノ揃いだった
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      • ブルートラクッター
        > 日本のクルマ好きとしては「余計なことしてくれるなよ!!」
        バブル期に海外から高価なクラシックカーやフェラーリを円の札束で頰を叩いて、日本に持って来て塩漬けにして腐らせて批判された側が何を言うか。因果応報よ因果応報。
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        • NDちょん子スター
          円安で日本人が手を出せない中、どんどん外国に買われていく…。これも政治のせいなのか。別の視点から見ても、旧車スポーツカーは「若者の車離れ」と言われ始まってから、いわゆるマニアにしか需要がなくなった。そもそもの税制がこうなので、苦しい思いをしてまで維持するほどの車好きは本当に減ってしまった。ガソリン税、車検、重量税…何かと節約を意識すると燃費のいいハイブリッドや軽で満足してしまうのでしょう。ただ一つ言えるのは、旧車スポーツカーなどを見て「嫌い」とか「ダサい」とかはあまり聞かず「何あの車!!」「すごーい!!」をよく聞くこと考えると、やっぱり上がらぬ賃金でみんな贅沢を我慢しているんだぁ。と思います。
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          • van********
            逆に古いアメ車を高額で入手する日本のマニアもいるし、どうでもいいでしょ。
            どこの人間が欲しがろうがどうでもいい。どっちにしろ自分の車ではないんだし。
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            • あき
              現在から25年経過した前後に高く売れる車はなさそうだけど大丈夫かな今。
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              • hab********
                勝手に消さんでくれる?
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                • bduggeh00l7
                  イーボ6 トミマキエディションは シリアルNo.1が去年2200万円辺りで落札されてた。
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                  • MMC FAN
                    この代が最高傑作です。次のギャランフォルティスベースのエボからはダメになった。
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                    • ねこにごはん
                      消えて何か不都合でもあるのか?
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