まだまだ厳しい酷暑！ スマホも簡単に「熱暴走」するがEVの「バッテリー」は大丈夫か

　バッテリーが熱を持つのは多くの電力を消費したり充電するときだ

　9月に入り若干トーンダウンしたとはいえ、まだまだ暑い日が続いている。ここまで暑い日が続くと不安になるのが愛車のコンディションではないだろうか。

　筆者も先日、仕事で千葉方面に向かった帰りにアクアラインで大渋滞にハマり、20年落ちのポンコツ愛車の水温計がグングン上昇して肝を冷やすという経験をしたばかりである。

Comments

リーフにバッテリークーラー?
コストカットしか考えてないリーフにそんなのあるわけ無いやん！

e-NV200は空冷用のファンのみで液冷のバッテリークーラーは備わっていませんよ。
北米向けリーフに至ってはいまだに日本向け同様パッシブクーリングのみです。何かの間違いではないでしょうか。特に気温の高くなる南部や内陸部でのバッテリー劣化の早さからなんども訴訟問題に発展していますね。