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アイディア満載のプライベーター魂が炸裂!

国産・輸入車純正パーツを移植しまくり!

「ピアッツァを知り尽くしたピアッツァ博士による魔改造マシン!」V12+4ターボ仕様も構想中!?【W-Option JAMBOREE】

ピアッツァに乗り続けて30年、これまでに数十台のピアッツァをバラしてドナーにしてきたという川端さんは、ピアッツァ界じゃちょっとした有名人。そんな彼が、嫁さんのお買い物グルマと言い切るのがこのマシン。

ところが、中身を見てみるとエンジンは純正の2.0LからEZ30のピストンで2mmボワアップ、4ZE1のクランクで13mmストロークアップで2.4L化。さらにタービンはS15用の社外タービンを流用しつつ、上置きに変更している超変態仕様。