スカイラインに抜かれたことで有名な「904」
ポルシェ「カレラGTS」、通称ポルシェ「904」は、ツーリングカーレースに出場するために開発されたレーシングマシンだ。といっても、純レーシングマシンというわけではなく、アマチュアドライバーがコースまで自走をし、レースを愉しめるマシン、というのが開発コンセプトとなっている。日本では、日本グランプリで1周だけだが「スカイラインGT」がこの904を抜いてトップを走ったということで有名なポルシェである。この伝説的なポルシェの現在のオークションマーケットの市況をレポートしよう。
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みんなのコメント
この件についてはYouTubeに上がっている
『日本モータースポーツ史 5 (Hiroshi Miyazaki 2009/06/04 に公開)』
は必見かと…
式場・生沢の両氏がこの件を語る以上に間違いない真実はありませんからね。
で、驚くのが京都の「トミタオート」はその昔、この『ポルシェ904』（式場氏の車そのもの）と『デイトナコブラ』（酒井正が実践で使った車そのもの）を普通に店頭で売っていたってこと！
今じゃ904が2億とか3億、デイトナコブラに至っては10億とか20億とかそれ以上とか…
ちなみにこのデイトナコブラはスーパーカーブームの少し前、あの「オートロマン」のそばにある等々力の中古屋さんに、780万円のプライスボードを付けて売られていたのを中坊の私は目撃しています。