2024年11月に開催となった広州国際モーターショーにおいて、日産の合弁会社である東風日産(東風汽車有限公司DFL)は、新型バッテリーEV 4ドアセダン「N7」を公開した。中国市場では、アリアとヴェヌーシアVX6に続くBEVであり、中期経営計画「The Arc」(2024年度~2026年度)期間中に発売されるBEVとしては初となる。
しかしながら、政府によるNEV政策(2025年も継続と発表)が盛んな中国において、BEVが得意であるはずの日産が、これまでさほどBEVを投入できていなかったことは疑問。なぜもっと早く投入できなかったのだろうか。
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みんなのコメント
日産だからです早く投入できれば日産でなくなります。