前回は、ダンパーの働きと構造を説明したが、今回はその作り込みに関してみてみよう。ダンパーは一見すると単純な油圧の粘性抵抗を使用する減衰器だが、実は微小な動きで正確に減衰力を発生させることが要求される精密な機械であることが分かったと思う。そして、サスペンションの動き、ボディの動き、つまりは走りのフィーリングに大きな影響を与えるものだということを説明した。
しかしこれを逆に考えると、自動車メーカーのエンジニアが、クルマの走り、走行中のクルマの動き、乗り心地などにどれほどこだわるか、ということに尽きる。
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