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ディーノ「246」はスパイダーとクーペのいずれが高額? 決め手は台数の少ないボディカラーにありました
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ディーノ対決!246GT vs 246GTS

今も昔も、クラシックカーマーケットにおける一般論としては、同系のモデルでもクローズド版よりもオープン版の方に高い評価が集まる事例が多い。ただしディーノ246GT/GTSに端を発する「ピッコロ・フェラーリ」については、ベルリネッタがデザイン上のオリジナルであることや、脱着式のルーフが美しいルーフラインを中断するという見方もあるせいか、ベルリネッタと「スパイダー」では相場価格に差異が生じない。あるいは、とくに308GTB以降のV8モデルについていうなら、クローズド版の方が高価で取り引きされるのが通例となってきた。

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みんなのコメント

7件
  • drg********
    ディーノは、スーパーカーブームの時には何度も実車を見た事があるけど、自分がバイクや車に乗る年齢にになってからディーノが走ってるところを見たことは一度しかない。貴重な宝石みたいな車です。
  • blu********
    買える方、長期間良好な状態を維持できる方が羨ましい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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