「ホンダと言えばCB」と言うバイクファンは多いが、「CB」の名が冠せられた第1号車の登場は1959年……60年以上まえに遡る。
その「最初のCB」ことCB92は、デビューとともに凄まじいインパクトを与えたマシンだった。なんと初めてのレース参戦で、ホンダのGPレーサーを破ってしまったのである!
CB第1号車のCB92は、ベンリィでもあり、スーパースポーツでもあった
【関連写真18点】ドクロタンクやバイザー付きヘッドライトなどCB92の各部を写真で解説
1950年代後半、ホンダは技術力・企業規模ともに飛躍的な発展を遂げ、小型バイクのカテゴリーとしては、マシンのメカニズムや性能面でも世界をリードする立場となっていった。
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みんなのコメント
先月発表された新型CB125Rも15馬力なんだから凄いよねぇ。
ちなみに我が家のグロム は同じ125ccで9.8馬力しかない。
馬力の測定方法や環境対策は理解できるけど60年分の進化=ホンダの本気を見て見たいなぁ。