<すでに水素エンジンのカローラがスーパー耐久を完走>
2021年のスーパー耐久では水素エンジンのカローラスポーツが走っています。水素を安定して燃焼させるのは非常に難しく、それが水素を使うレシプロエンジンの課題といえますが、水素エンジンのカローラスポーツはデビュー戦である24時間耐久をしっかりと完走しました。
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水素と酸素を反応させて水だけを排出する燃料電池とは異なり、水素エンジンの場合はNOx(光化学スモッグの原因となる窒素酸化物)などの発生がゼロとはいえませんが、基本的には水だけを出すエンジンといえます。つまり内燃機関ながら、ほぼゼロエミッションなのです。
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みんなのコメント
徐々にではありますが、水素ステーションの数も増えていますし、もうしばらく普及には時間が掛かるんじゃないですかね。
次期プリウスに水素エンジン仕様が設定されたとしても、メインはやはりHVかPHEVでは無いでしょうか。