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横浜の大動脈「環状2号線」川崎市内でなぜブツ切れ? 接続道路が“大渋滞”も…「東京方面へ直結」する計画はあるのか
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■大動脈がいきなり“生活道路”に

横浜市の中心市街地の近傍を4車線で南北にむすぶのが「環状2号線」です。

立体交差も多く、郊外部をスムーズにつなぐ主要幹線ですが、最北端は川崎市内で突然ブツ切れのように終わっています。その先、東京方面へ延伸する計画はあるのでしょうか。

【画像】えっ…!? これが「環状2号線」の終点で行われている「世紀の大工事」です

環状2号線の起点は、横浜の中心街から約7km南側の、磯子区の国道357号(首都高湾岸線の側道)の新森町高架橋交差点です。

そこから屏風浦、上永谷、東戸塚、新桜ヶ丘IC、羽沢、新横浜駅を経由したあと、鶴見川を渡って、東西軸「尻手黒川道路」に接続して終わります。

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みんなのコメント

4件
  • ivq********
    尻手黒川を拡張しないとね
  • fourvalley0922
    通勤で尻手黒川と環2を使います。橋の掛け替えで更に酷くなりましたね。市境が複雑なことも有りますが、川崎駅方向のユナイトのアパートが出来る前に道路用地として確保、隣の廃屋?を買い取って左折レーンを造れば少しは良かったかと。あとはバス停をずらす。しかないですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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