【CD取材ノート】「1980-1999」1989年に登場した名車の中でもセルシオは別格。ボクは最近手に入れた！ by 山本シンヤ

1980年代後半、日本車は欧州でも通用するクルマ作りに変換

　世界一厳しい排ガス規制と呼ばれた「昭和53年規制」を乗り切った日本車は1980年代に高性能化の道を歩み始める。しかし、高性能化＝最高速度アップに熱心で、クルマにとって大事な「曲がる／止まる」性能に関しては赤子同然だった。しかし、1980年代後半に日本の自動車メーカーはバブル景気も後押しし、「欧州で通用するクルマ作り」と言う流れになった。

　その努力が大きく花開いたのが1989年だ。

Comments

[うし]

登場時に近所のディーラーにカタログを貰いに行ったが、「購入者にしか渡せられない」と手に入れられなかった。

81マークⅡが出た時、私は高校生だったけれどもやはり実車を見たくて、自転車で近所のトヨタのディーラーに行った。すると店員さんが丁寧にクルマの説明をしてくれ、実際に運転席にも座らせてくれた。そしてカタログだけでなく、トヨタのキーホルダーやＴシャツまでくれた。最後に、「免許取ったらまた来てくださいね」と。本当に嬉しかったな。

[ken********]

私はこの車が発売されて翌年手に入れました。
それまでの日本車とは別物でした、路面がいいところでしたら150kmで走っても止まっているような静かさでした。