なぜスバル車は雪国で選ばれる？四駆性能が圧倒的に支持されるワケ

■なぜスバルは四駆に力を入れているのか？

　スバルと「四輪駆動（AWD）」は、いまでは切っても切れない関係となり、その販売比率何と9割を超える状況です。

　とくに雪国においてスバル車のシェアが高く、その四駆性能が豪雪地帯で信頼されているといいます。

　しかしスバルは、黎明期にさまざまな駆動方式を模索していました。

　検討と試作の結果、設計統括をおこなっていた伝説のエンジニア・百瀬晋六氏の結論は「フロントエンジン・フロントドライブ（FF駆動）」と「水平対向エンジン」という組み合わせでした。

Comments

ギャランVR-4(E84)とランエボ(Ⅳ)に乗っていましたが、当時の三菱車も雪道での安心感はすごかったです。

北海道の豪雪地帯です。
「スバル車は雪国で選ばれる」は２０年位前の話でしょう。今では各メーカーとも四輪駆動はそろっているし、逆にスバルは水平対向が災いして、１５００ＣＣ以下が作れない。「雪国で選ばれる」のは生活四駆でしょう。
今の幅広のスバル車では、狭い雪道でのすれ違いがつらい。
「０次安全」も昔の話。今ではデザイン優先になって、視界が悪い。