ポルシェ 全ディーゼル・モデル生産終了 マカン／パナメーラ

ポルシェ　ディーゼル終売を正式発表

ポルシェは、全ディーゼル・モデルの生産を終えることを、正式に表明した。カスタマーの需要変化とエミッション規制の厳格化を受けての判断だという。

ポルシェのディーゼル車は9年前に導入。現存するのは、マカンSディーゼル、パナメーラ4Sディーゼルの2車種だ。

今回の決定は、カイエンのディーゼル仕様を生産しないことが決定された流れで発表された。なお、ポルシェのディーゼル・モデルとして最初に登場したのもカイエン（2009年にディーゼル導入）である。


なおマカンSディーゼルについては、レンジローバー・ヴェラールの唯一の競合車種であるが、ガソリン車／ハイブリッド車に需要が移っていることを受けて、プロダクション・プログラムから外すことになったという。

ポルシェのディーゼル車がどれほどの割合を占めるか、次のページにまとめてみた。



ポルシェ　ディーゼル・モデルの割合

パナメーラについては、2017年に1万1000台をグローバルで販売。その内訳は、

・ディーゼル：15%
・ガソリン：35%
・ハイブリッド：50％（パナメーラ4 E-ハイブリッド）

となっている。


同社の内部関係者はAUTOCARに対し、「今回の決定が、将来ずっとディーゼルを生産しないことを意味するものではない」と明かしてくれた。しかし、昨年われわれの取材を受けたオリバー・ブルーメは「ポルシェにとってディーゼルは、それほど重要なわけではありません」と話していた。

なにしろポルシェのグローバル・セールスのうち、ディーゼルが占めるのは15%に留まるのだ。