3億5000万円でランボルギーニ「ミウラ」が落札！ 復刻「カウンタック」と同じプライスだった理由は「SV」の称号にあり

フェラーリだけではないオークションマーケットの指標

　今やランボルギーニ「ミウラ」は、国際クラシックカー・マーケットを象徴するモデルのひとつ。この名作の価格の推移が、市場全体の盛衰をそのまま体現することも多い。

　そんな市況のもと、クラシックカー／コレクターズカーのオークション業界最大手「RMサザビーズ」社が2022年5月、モナコの大型見本市会場「グリマルディ・フォーラム」を会場に開催した「MONACO」オークションでは、ミウラ・シリーズのなかでも最も評価が高く、新型コロナ禍にあっても軒並み3億円前後の価格で取り引きされている最終版「P400SV」が出品。

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手元にある数十年前のカー雑誌の広告に73年式のミウラ（SV最終モデル）の中古車が650万円で掲載されてる。記憶では400万とか500万とかでそこそこ程度の良い個体が買えた時代もあった。クラシックフェラーリやクラシックランボルギーニはもう車というより美術品の価値となり、もしこの先ガソリンエンジン車が一般道を走れない時代が来たとしてもその価値は落ちる事も無いんでしょうね。

スパークプラグの上にキャブがあることから「ミウラは燃える」と言われる。