プロトン サトリア ネオは「ハンドリング byロータス」のテンロクホットハッチだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プロトン サトリア ネオだ。

プロトン サトリア ネオ（2011年）
マレーシアの自動車メーカー、プロトンの1.6L 3ドアハッチバック モデル「サトリア ネオ」が、間もなく日本でも正規輸入販売される。販売元は、「CUSCO（クスコ）」ブレンドでおなじみのキャロッセ。「気軽にモータースポーツの醍醐味を楽しむ」ことができる、お手頃＆ファンなホットハッチの登場だ。

Comments

ホットハッチではなく、あくまでもモータースポーツ用のベース車。素体。ナンバーを取って普段使いしていた人はどれだけいたのかなぁ。

けして速いエンジンではなく、一台のスポーツカーとしては至らない部分も多いが、それをどう自分なりにカスタマイズするか？という想像が止まらなくなってニヤニヤしてしまうタイプの車、と評されていた。

この車の輸入は、我々にはこういう車が必要なんです！というモータースポーツ界からのメッセージでもあったと思う。それだけに、全国で気軽に買えるだけの販売/サービスネットワークが構築できなかったか、できていても衆知されなかったのが残念。

まあCAミラージュだからね