【日本価格/スペック/内装/サイズは？】フェラーリ・ローマ V8新型2+2クーペ、日本導入

はじめに　新型車ローマとは

text：Kazuhide Ueno（上野和秀）

1950～60年代のローマで花開いた自由なライフスタイルである「ドルチェ・ヴィータ＝甘い生活」をコンセプトに開発されたのがフェラーリ・ローマだ。

フロント・エンジン8気筒2+2のクーペ・ボディという、これまでフェラーリに存在しなかったレンジにあり、どのモデルとも似ていないエレガントで控えめなスタイリングが特徴だ。

Comments

棘が無くて本当に素敵なデザインだと思います。
日本のメーカーもこういう品があるシックなの作ってくれたらいいのに。
次期フェアレディZが2by2化でずんぐりむっくりを脱出するとか、マツダが直6で気合い入れてこういう流麗なのを作るとか・・庶民の手に届くのを作ってほしいなぁ・・

テールランプが斬新でかっこいいなー。
と、思ったけど、ボディパネルとの段差が大きくてちょっとびっくり。