ハザードとスタータースイッチの位置がバラバラ、なぜ統一されないの？

　仕事柄、さまざまなクルマに試乗させていただくが、いろいろなクルマに触れていても、初めて乗るクルマは、運転席に乗り込んだ直後、キョロキョロとせざるを得ない。「スタートスイッチ探し」だ。

　一般的には、スタートスイッチは左右どちらかのハンドルの裏側付近にあることが多いが、センターコンソール付近にあることもある。同じように、ハザードランプスイッチもクルマによって位置がバラバラ。また、同じメーカーのクルマであっても、スイッチの位置が微妙に違っていたりもする。

　なぜ、「スタートスイッチ」や「ハザードランプスイッチ」は、車種によってバラバラになっているのだろうか。

Comments

ハザードのスイッチってカッコ悪いの？

ハザードランプはこの記事にあるような、ワイパーやウィンドウ開閉やナビゲーションと同等な使用頻度はあると思うぞ。
スタートスイッチこそ一度押したら車を降りるまで使わないのだから周辺への配置でもいいんでないかい?