日産新型「セレナ」まさかの「横並びスイッチ式シフト」を新採用！ 斬新デザインにユーザーからは不安の声？

■斬新すぎる「横並びスイッチ式シフト」とは

　日産は2022年11月28日、ミニバンの新型「セレナ」を発表しました。
　
　その特徴のひとつとして、スイッチタイプの電制シフト（以下：スイッチ式シフト）が新採用されました。具体的にどんな特徴があるのでしょうか。

　セレナは初代モデルが1991年に登場し、それから30年もの間家族のためのミニバンとして、ファミリー層を中心に高い支持を得てきました。

　6年ぶりに登場した6代目新型セレナは、室内空間の広さや利便性はそのままに、移動時の快適性を追求。

　なかでも今回、大きな特徴のひとつに、日産として初めてスイッチ式シフトを採用し、ガソリン車・e-POWER車ともに標準装備となりました。

　これにより、スッキリとした見た目と分かりやすい操作性を実現したといいます。

　そんなスイッチ式シフトの特徴に挙げられるのは、スイッチの並び方です。

　例えば、新型セレナのライバルとなるホンダ新型「ステップワゴン」では、ハイブリッド車（e：HEV）にスイッチ式シフトを採用しています。

　新型ステップワゴンは、インテリアの真ん中に位置するディスプレイの下に、エアコンなどさまざまなスイッチが配置され、スイッチ式シフトは真ん中のやや運転席よりの場所に、上から順にP、R、N、D／Bと縦並びで並んでいます。

　一方で、新型セレナは、ステアリングすぐ横のひとつのパネルのなかにエアコンスイッチやハザードランプなどが備わり、その同じパネルの右下にスイッチ式シフトが配置。左からP、R、N、D／Bの順番で、横並びに並んでいることが分かります。

　そんな新型セレナのスイッチ式シフトについて、従来モデルと比べてスッキリとしたデザインとはいえるものの、すでに多くの意見が見受けられます。

　ユーザーからは、「エアコンの近くにボタン式シフトは怖すぎるな…」「おしゃれ優先して、これは事故起きそうだよ…」「子どもが押しちゃいそう」「使いにくそう」など、斬新なデザインから、不安や受け入れがたいという声が多く寄せられています。

　一方で、ステップワゴンに搭載されるボタン式シフトを利用するユーザーからは「慣れると使いやすいよ」の声も。

　新型セレナのスイッチ式シフトは、今後どう評価されるのか注目されます。

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　なお、ガソリン車は今冬から、e-POWER車は2023年来春発売予定です。

Comments

年寄が、押し間違えしそう

ボタン式スイッチ自体は珍しいものでもなんでもないし、機能は一目でわかるから別になんとも思わない。ただもう少し各ボタンを差別化して、使い勝手とフールプルーフを意識した形状にしてくれたらよかったなとは思う。あと日産車はモデルによってシフター形式がバラバラ過ぎないかな。せめて２、３種類に絞っても良いのでは？