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「理想のロータリースポーツを求めて4ローター化！？」完全合法のFD3Sサーキットスペック
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4ローターペリ仕様でNAのまま500馬力オーバー！

周囲を圧する超高周波サウンドはレーシングカーそのものだ

「理想のロータリースポーツを求めて4ローター化！？」完全合法のFD3Sサーキットスペック

サーキット走行を好むオーナーが、理想のロータリースポーツを追求して作り上げた究極系FD3Sの登場だ。

何と言っても注目はエンジン。スクートスポーツが長い時間を費やして開発した、オリジナルの13B改4ローターユニットを搭載しているのである。総排気量は2616cc、ポート形状はパワー重視のペリフェラとしている。

インダクションボックスで視認できないが、スロットルは戸田レーシングの4連を搭載。

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    ロールバーのパットが巻いてないのとヘッドライニングを外している時点で車検は通りません。何処が完全合法なんでしょうか？
    返信8件
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    車検の時だけ合法化して、実際は直管マフラーで公道を走ってるオーナーカーやな
    確か騒音問題で近隣に通報されて警察沙汰になったはず
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