スバルのBEV「ソルテラ」がJNCAP「自動車安全性能2022ファイブスター賞」を受賞！

衝突時の衝撃をボディ全体で分散・吸収するマルチロードパス構造によって、乗員の安全性を確保すると同時に、バッテリーに代表されるような高電圧を有する様々な部品に対しての保護性能を高めている

スバルはこのほど、国交省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が実施した、自動車の安全性能を比較評価する自動車アセスメント（JNCAP）において、「ソルテラ」が2022年度の総合評価で最高評価の「ファイブスター賞」を受賞したと発表した。

ソルテラは、BEVならではの新しい価値や、私たちが長年にわたって大切に培ってきた「安心と愉しさ」というスバルならではの価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、これまでのスバルのクルマと同様に安心して選んでもらえる実用性を持った同社初のグローバルBEV。

今回ファイブスター賞を受賞したソルテラは、「衝突安全性能」では、BEV専用プラットフォームとしてトヨタと共同開発した「e-SUBARU GLOBAL PLATFORM」を新たに採用。衝突時の衝撃をボディ全体で分散・吸収するマルチロードパス構造により、乗員の安全性を確保すると同時に、バッテリーに代表されるような高電圧を有する様々な部品に対しての保護性能を高めている。また、高強度な超高張力鋼板を多用したことにより、高い衝突安全性能と軽快な走りにつながる車両重量の軽量化の両立を実現した。

一方「予防安全性能」では、ブレーキ制御等による衝突回避支援機能を含めた予防安全システム「スバル セーフティセンス」を全車に標準装備。進路上の自動車や自動二輪車だけでなく、交差点で対向する自動車・自転車・歩行者など幅広い対象物を検知し、事故の未然防止や被害軽減に貢献。

さらに、エアバッグが作動するような大きな事故の際、オペレーターへ自動で接続し、警察や消防への通報、事故の状況に応じて緊急車両の派遣に対応するコネクティッドサービスも搭載されている。

Comments

やっと設計はグンマーということを主張始めたな。

グンマー品質の車なんて恐ろしくて買わない