オートカラーアウォード2021グランプリにレクサスLS500h／LS500、日産 アリアが同時受賞

日本流行色協会（JAFCA）が毎年、優れたモビリティのカラーデザインを決める「オートカラーアウォード」。24回目となる2021年のコンテストはコロナ禍を受けて初のオンライン開催となり、2022年1月26日にグランプリが決定した。

オートカラーアウォードは、カラーデザイン開発に最も注力したモビリティのカラーデザインを評価するもの。2019年12月20日～2021年12月末までに一般消費者が購入（リース）できることを発表しているモビリティであり、日本国内市場向けに生産、販売、輸入されたカラーデザインを対象とするコンテスト。2020年度は審査会が中止となったため、今回の期間は従来よりも長くなっている。
 
グランプリは、「市場で影響を与えたか」や「モビリティのカラーデザインとして企画、発想が優れているか」、「デザインの企画、発想が他業種の手本となりえるか」、「従来にない色域に挑戦して成果をあげているか」、「狙い通りのカラーが表現されているか」、「モビリティ全体でカラーの調和が考えられているか」という視点で審査される。場合により特別賞が選定される。
 
「オートカラーアウォード2021」は、トヨタのプレミアムブランドであるレクサス LS500h／LS500と日産自動車のクロスオーバーバッテリーEV「日産 アリア」のカラーデザインが同時にグランプリを受賞した。
 
また、特別賞も選ばれ、こちらはマツダ MX-30／MX-30 EV MODELが受賞した。
 
各モデルの受賞理由とメーカーからのメッセージは以下のとおり。
 
【グランプリ】
 
トヨタ自動車「LEXUS LS500h/LS500」
テーマ／Time in Design ―月の道―
カラー／
エクステリア：銀影ラスター
インテリア：プラチナ箔＆西陣（ブラック）
担当デザイナー／トヨタ自動車 カラーマネジメント室 レクサスカラーグループ 伊藤 淳子さん、北村 陽一朗さん、田村 ゆりさん
 
［授賞理由］
今回のオートカラーアウォードは、積み上げてきた意匠技術の結実のようなことが感じられた。その中でトヨタのレクサスは、長年日本の伝統工芸とクルマの融合に取り組んでおり、光のようなエクステリアに加え、インテリアに西陣織や箔などを使い、見事なクオリティに達していた。豪華さがありながらもすっきりと洗練され、エクステリアとインテリアがひとつの塊となって見えるようなまとまり感があった。
 
［メーカーからのメッセージ］
日本独自の美意識に由来した、レクサスのデザイン思想にある［Time in Design］
Time in Designとは、時の移ろいの中でその時々の美しさが感じられる、日本ならではの感性に基づく表現です。
 
時の移ろいに思いを巡らせ、時間をかけて作り上げ、使い込み、長い年月を先読みして循環させる。
ライフスタイルブランドとして、時間軸による美を意識し情緒的な体験価値へと繋げます。私達はこのように、日本が誇る文化や先端技術を未来へ繋げることに貢献したく考えています。良い素材を活かし、技を磨き挑戦し、地域産業や文化の活性化に貢献しながら、唯一無二の日本のエレガンスを追求します。
 
LSはこの考えをもとに「月の道」という美しい情景をモチーフに見立て、内外コーディネーションで具現化。
想像し体感するアートの領域まで昇華させることにチャレンジしました。
 
「月の道」で月が輝いて見えるのは、「光」とその背景にある「影」、この2つが同居してはじめて、コントラストがうまれ輝きは見えてきます。銀影ラスターは、この影の部分の落ち方、漆黒さが特徴であり、また最大の魅力と考えます。時の移ろいや変化に呼応し、光少ない闇夜にも僅かな光を捉え、輝きを放ちます。
 
インテリアは黒の室内色を背景に、月明かりが照らす波の揺らぎ＝銀波（ぎんぱ）を、銀糸を用いた西陣織とその技術で有機的な揺らぎの表情を実現。一枚一枚を手張りした極薄のプラチナ箔が魅せる自然な皺や照りは、闇夜に浮かぶ月のよう、面で輝く自然な情景を想起させます。
 
【グランプリ】

日産自動車「アリア」
テーマ／Ariya – Rise beyond the new horizon
カラー／
エクステリア：暁–アカツキ–（サンライズカッパー（M)）／ミッドナイトブラック（P））2トーン
インテリア：ブルーグレー
担当デザイナー／日産自動車 グローバルデザイン本部第2プロダクトデザイン部 アン・ケヒョン（Ahn Kyehyun）さん
 
［授賞理由］
禅をテーマにしているが、日本ではなくグローバルな視点から生み出された、非常に先進的なCMF（カラー、マテリアル、フィニッシュ）である。閉塞感の強い時代の中、エクステリアカラーは夜明けのイメージで、そのCMFには夜が明けて行くような、闇が開かれていくような新しさが感じられた。また、太陽を思わせるエクステリアと、静かなインテリアとのコンビネーションも美しかった。
 
［メーカーからのメッセージ］
「Timeless Japanese Futurism」をコンセプトに、日本の伝統である「禅」とEVという最先端技術を、新鮮な考え方で融合させたことがアピールポイントです。
 
【特別賞】

マツダ「MAZDA MX-30／MAZDA MX-30 EV MODEL」（2台でノミネート）
テーマ／MAZDA サステイナブルCMF（＊）
カラー／
エクステリア：ソウルレッドクリスタルメタリック（3トーン）／セラミックメタリック（3トーン）※2つのエクステリアカラーでノミネート
インテリア：インダストリアルクラシック
担当デザイナー／マツダ デザイン本部 プロダクションデザインスタジオ カラー＆トリムデザイングループ 松本 あいらさん、同インテリアデザイングループ  原 亮朋さん
 
［授賞理由］
今、サステイナブルな素材を使うことが常識になっているが、量産車に使用する場合は、耐久性など非常に難しい点が多い。マツダはそこに果敢に、かつ地道にアプローチし実現している。エコ素材を使っているというだけでなく、素材としての特徴がデザイン全体の中で生かされていて、非常にレベルが高い仕上がりであることが高く評価された。
 
［メーカーからのメッセージ］
〈地球にとって心地よい素材は、人にも心地よい〉
環境への配慮は、誰もが取り組むべき重要な課題になっています。持続可能な社会に貢献しながら、クルマに乗るお客様が楽しみ、気持ちよく過ごす姿をマツダは思い浮かべています。マツダが100年間で積み上げてきたブランドストーリーと、新しい技術を組み合わせて「心地よくサステイナブルなCMFデザイン」を生み出すことに挑戦しました。
 
〈乗る人が自然体でいられるインテリア空間〉
MAZDA MX-30では「お客様のライフスタイルに寄り添い、自然体でいられること」をコンセプトとしました。モノへの愛着が沸き、過ごすうちに自然と呼吸の整うようなインテリア空間を、環境に配慮した「呼吸感素材」「ヘリテージコルク」などを開発し実現しています。
 
〈CMFの組み合わせによる新しいエクステリア表現〉
多くのお客様に支持されている既存色にも、新たな価値を感じて頂けるコーディネーションと完成度を実現しています。持続可能なモビリティ社会を実現するために、CMFデザインの可能性を感じて頂くきっかけになれば幸いです。
 
＊CMF＝カラー（色）／マテリアル（素材）／フィニッシュ（仕上げ）
 

今回のノミネートカラーデザインは以下を参照

 
日本流行色協会

 
〈文＝ドライバーWeb編集部〉

Comments

記事や写真のせいと思うが、何をどう授賞しているのか全く分からない

ディーラーにも置いていない車が受賞したと言われてもピンとこないな。一度実車見てみたいな。