「アルファロメオ」「サーブ」「フィアット」「ランチア」！ メーカーの垣根を越えた夢の「4兄弟」プロジェクトとは

4車がそれぞれのブランドの味を表現しきっていた

　ティーポ4（クワトロ）プロジェクト。そう聞いて「そういうのがあったよなぁ」と懐かしく思う方は、こだわり派の輸入車マニアかもしれない。最近でこそ自動車メーカーの垣根を越えた協業は決して珍しくないし、資本提携によってA社のクルマをB社のクルマとして仕立て直して自社のラインアップに用意する……そんな例は、よくあることだ。

　かつてW124のころのメルセデス・ベンツ500EのV8エンジンはポルシェが手がけた例もあったし、近年ならトヨタのGRスープラとBMW Z4、トヨタGR 86とSUBAR BRZといった例もある。

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30代の頃にランチアテーマ8・32が欲しくて探していた時に懇意にしていた欧州車専門店にサーブ9000CDが入庫して「テーマ8・32は普通のサラリーマンじゃ維持できないよ」って説得されてサーブを購入しました。きっと在庫車を売りたかったんだろうね。このサーブがよく壊れた。これならテーマを買ったほうが良かったんじゃないかと思うほどでした。