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ありがとうMAZDA6(アテンザ)!22年の歴史を振り返る

掲載 更新 グーネット 14
ありがとうMAZDA6(アテンザ)!22年の歴史を振り返る
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車の歴史 [2024.05.06 UP]


ありがとうMAZDA6(アテンザ)!22年の歴史を振り返る

マツダ「MAZDA6(アテンザ)」国内販売終了!累計22万台販売のフラッグシップモデル

(写真上から)MAZDA6 セダン、MAZDA6 ワゴン
 2024年4月15日、マツダはMAZDA6(マツダ6)の国内向け車両の生産を終了したと発表しました。2002年から2019年までは「ATENZA(アテンザ)」の名前で親しまれ、アクセラ(現:マツダ3)、デミオ(現:マツダ2)といった車種と共にマツダの人気を支えたモデルです。

 アテンザ時代から数えて22年にわたり支持を集めてきたマツダ6とは、どんなモデルだったのでしょうか。

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みんなのコメント

14件
  • net********
    スピードアテンザとか書いてるうちは車の記事書いちゃダメ
  • vkb********
    2代目に乗り、現在3代目です。良い車であることは外国が評価してくれてますよね。ただ今の日本人(自分のような高齢者)はマツダという昔の悪いブランドイメージから抜け出せなくて不人気だと思います。先進の装備を搭載する代わりに価格もアップ。生産中止になる前に25Tが欲しかったけど500万ぐらいなので手が出せませんでした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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