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実力は300km/hオーバー！ 世界で一目置かれるR35型GT-Rの資産を日産はどう活かすのか

掲載 更新 カー・アンド・ドライバー 17
実力は300km/hオーバー！ 世界で一目置かれるR35型GT-Rの資産を日産はどう活かすのか
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GT-Rは緊張感みなぎる存在。欧州で全開チェック

　日本が誇るスポーツカーの最高峰は、やはりモンスターと呼べるGT-Rがふさわしい。
　レースで大活躍した1stモデルはもちろん、R32～R34型スカイラインGT-Rとは異なり、現行R35型GT-Rはデビュー当初から操ることに緊張感がみなぎる存在だった。それは、オーバー500psのエンジン（現在570ps／637Nm）に起因する。

日産が第3世代の新型ローグを米国市場で10月下旬に発売するとアナウンス

　R35型は2007年に誕生してからすでに13年目を迎える長寿モデル。2017年モデルでボディ外板にまでおよぶ全面刷新のビッグマイナーチェンジを受け、引き締まった面構成にリファイン。

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    GT-RやZなどマニア向けの車種に問題はない。日産の課題は大衆向け車種でヒットを続けることと高級ブランド路線をどう建て直すかにある。
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    なんだこれ？
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