センチュリーが積むトヨタのV型8気筒──URシリーズ
■ 2UR-FSEシリンダー配列 V型8気筒排気量 4968cc内径×行程 94.0mm×89.5mm圧縮比 未発表最高出力 280kW/6200rpm最大トルク 510Nm/4000rpm給気方式 NAカム配置 DOHCブロック材 アルミ合金吸気弁／排気弁数 2／2バルブ駆動方式 ロッカーアーム燃料噴射方式 DI＋PFIVVT／VVL In-Ex／×
シリンダーブロックのベースはV6のGR系列で、そこから2気筒分を追加したモジュラー設計。主力の4.6ℓ版は中近東・アジア向けとSUVを除いてDI／PFI併用のD-4Sを採用する。
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