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【平成クルマ遺産(6)】「トヨタ セルシオ」、ドイツ御三家を震撼させたメイド・イン・ジャパンの衝撃
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時は平成元年10月。クラウンがまだ200万円台で買えた時代に、455万円のスターティングプライスで登場した初代セルシオは全世界に衝撃を与えた。レクサス・チャンネルの立ち上げに際して、メルセデス・ベンツSクラスを超え、さらに頂点を目指すことを使命として誕生した日本初グローバル高級セダンの偉大さを再確認する。

不可能を可能にした徹底した「源流主義」
「日本の自動車メーカーには、どうせ出来っこない」と言ったかどうか定かではないが、少なくとも当時の欧米高級車メーカーやブランドは高をくくっていたことは確かだ。そして姿を現したレクサスLS400＝セルシオを見て、彼らは心底慌てた。

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    車内の広さ以外は初代が一番良かったように思う
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    ドイツ御三家？
    まさかアウディ？VW？
    当時の高級セダンはメルセデスとBMWの2社でしょう？ポルシェはスポーツカーだし…
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