2代目BMW Z4（E89型）がメタルトップで得たもの、失ったもの【10年ひと昔の新車】

2009年、BMWのミドルサイズスポーツモデルであるZ4が7年振りとなるフルモデルチェンジを受けて登場した。大きなポイントはリトラクタブルハードトップの採用で、従来モデルはソフトトップの「ロードスター」と固定式ルーフの「クーペ」の2本立てだったが、新型はひとつにまとめられた。この方向転換はどのように受け入れられたのか。ここではスペインで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。

Comments

個人的には10年前のクルマは今でも充分新世代の印象です。
ディーラー以外の輸入車入庫を受け入れている整備工場があることが望ましいですが、憧れだった輸入車をお得に買って、充分な整備費をかけて大切に乗り潰すのも良いと思います。

E89z4は現在3台目です。最初に2、5Ｌに乗り、2台目も2、5、6気筒、現在は3、5isを中古で購入し
3万キロ程毎日乗っています。2009年からずっとZ4です。その前はメルセデス300E24を新車から
18年、15万キロ乗りました。eクラスも満足でしたが、z4は本当にベストカーです。全てに
満足しています。これからもガソリン車が禁止されるまで乗って行きます。