1台限りのジュリア・クーペ登場 アルファ・ロメオ 1950年代のSZにオマージュ

ザガート最新作　1台限りのオーダーメイド

アルファ・ロメオは、デザイン会社のザガートと共同開発した「ジュリアSWBザガート」を公開した。両社の提携100周年を記念して製作された、ワンオフの2ドア・クーペである。

現行モデルのジュリアをベースに、完全オリジナルのカーボンファイバー製ボディシェルを採用。アレハンドロ・メソネロが率いるアルファ・ロメオのデザインチームとザガートが手を組み、1950年代後半の「スプリント・ザガート（SZ）」の精神を受け継ぐものとしてデザインされた。

しかし、ザガートによれば、開発と製作は独立して行われ、アルファ・ロメオのエンブレムは「説明と宣伝のためだけ」に付けられたものだという。

ジュリアと同じジョルジオ・プラットフォームをベースに、ホイールベースを大幅に短縮し、1989年のSZを忠実に再現した「イル・モストロ」と呼ばれるプロポーションに仕上げられている。

1台限りのワンオフ車で、SZや8Cコンペティツィオーネなどの希少なアルファ・ロメオや、ザガートボディのアストン マーティンを複数台所有しているドイツの匿名コレクターが購入したものである。その購入金額は非公開。

ベースは最高出力540psのジュリアGTAm

ドライブトレインはジュリアGTAmと密接な関係にあり、最高出力540psのツインターボV6エンジンと6速MTを搭載している。性能については明らかにされていないが、GTAmよりも軽量であると仮定すると、0-100km/h加速タイムは3.5秒以下を狙えるだろう。

アルファ・ロメオのデザイン責任者であるメソネロは次のように述べている。

「アルファ・ロメオのSZという文字は、コーチビルド（オーダーメイド）の深い歴史にその起源を見出すことができます」

「2023年の新しいSZは、シンプル、エアロダイナミクス、軽さを追求したボディなど、1960年代の哲学を反映しています」

スタイリングとしては、1989年のSZに見られる「3＋3」のヘッドランプデザインや、「ザガートらしいボディスタイル」とされるダブルバブルルーフとリアエンドを特徴としている。

Comments

カッケーと思ったけど、リアは個人的に微妙だった

フォルムがアストンマーティンっぽい