打倒ホンダの切り札 Z伝説の始動：[’69-]カワサキ Z1／Z2シリーズ【青春名車オールスターズ】

CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その雄姿をご覧いただこう。本記事では、現代にまでその血統が引き継がれる「Z」シリーズの始祖を取り上げる。 ※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。

●文:ヤングマシン編集部

ホンダを完全に打ち負かすべし【カワサキ Z1 900 スーパー4】

ホンダCB750フォアは世界を驚かせた怪物だった。

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借り物のZ2で友達と一緒に富士スピードウェイへ2人乗りで行ったのが初めてのZ2。余裕あるパワーと乗り心地の良いシート、4本マフラーからのやや凄みのある排気音を楽しみながら疲れは感じなかった。購入を考えていた時にZ1Rの存在を知り迷わず決定。十分楽しんだが子育てや仕事都合で実家保管、定年後にレストア開始、フレーム単体まで分解しキャブ、ブレーキキャリバー、マスターシリンダーも自力オーバーホール。走り出した時は感激、独特の排気音やエンジン音はもちろんだがそのスタイルを最高に楽しんでいる。

ドライブチェーンに走行中に少しずつオイルをたらす装置がついていて「これによりチェーンの寿命が延びた」と言っていた。