日産リーフのオーテックモデルがインテリアデザインを一新

日産リーフのマイナーチェンジに合わせてオーテック（AUTECH）モデルも仕様変更。インテリアをブラック基調でコーディネートするなどエレガントさをさらに追求

　日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは2022年4月21日、日産リーフのマイナーチェンジに合わせて日産リーフ・オーテック（AUTECH）の仕様変更を実施し、今夏に発売すると発表した。

車種展開は以下の通り。
オーテック（バッテリーサイズ40kWh）：406万1200円
e＋オーテック（バッテリーサイズ60kWh）：457万7100円
車両価格は従来同グレード比でオーテックが3万9600円ダウン、e＋オーテックが11万5500円ダウンと、より購入しやすい価格に変更している。

　今回の仕様変更は、インテリアデザインの刷新が訴求点だ。上質な素材やオーテックブランドを象徴するブルーステッチによるプレミアムな仕立てはそのままに、全体をブラック基調でコーディネート。装備としては、ブラッククリスタルスエード＆レザレットコンビシートやブラックレザレットドアトリム、ブラックレザレットセンターコンソールリッド、ダークウッド調インストパネルなどを配する。また、エアコン吹き出し口にシルバーフィニッシャーを採用して、よりエレガントでシックな室内空間を創出した。

　ボディカラーは専用色のオーロラフレアブルーパール／スーパーブラック2トーンのほか、マイナーチェンジ版リーフで新採用したピュアホワイトパールとミッドナイトブラックを含めて、全7タイプをラインアップ。従来と同様、エクステリアには専用フロントグリル／フロントバンパー（バンパー下部メタル調フィニッシュ）／サイドシルフィニッシャー（メタル調フィニッシュ）／リアバンパーフィニッシャー（メタル調フィニッシュ）／AUTECHエンブレム、専用シグネチャーLED、専用6.5J×17アルミホイール＋215/50R17 91Vタイヤなどを装備した。

　パワートレインは基本的に従来と共通で、標準仕様に110kW／320Nmを発生するEM57型モーターと総電力量40kWhの駆動用リチウムイオンバッテリー、e＋モデルに160kW／340Nmを発生するEM57型モーターと総電力量60kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載している。

Comments

これはこれでカッコ良い。
ヤリスやGRカローラなんざ目じゃない。

リーフのマイナーチェンジでNISMOのリーフが廃止になるのは残念。実車は凄くカッコ良かったのに...