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ロータリーエンジン復活! マツダMX-30 eスカイアクティブR-EV発表 R360クーペのカラー復刻 欧州
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ロータリーエンジンで発電

マツダは、ロータリーエンジンを発電機として使用するプラグインハイブリッドモデル「マツダMX-30 eスカイアクティブR-EV」を2023年1月13日、ブリュッセルモーターショーで初公開した。

【画像】ロータリーエンジン復活【マツダMX-30 eスカイアクティブR-EVってどんなクルマ?】 全50枚

マツダ初の量産バッテリーEVとして2020年に導入したMX-30は、マイルドハイブリッドモデルも一部市場向けにラインナップして、マツダの電動化を主導してきたモデル。

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みんなのコメント

36件
  • 本当に12km/Lなのかな。
    ハイブリッドでその燃費の悪さは、ヤバすぎだろ。
  • この車は何で観音開きにしたんだろう。

    普通の4ドアで後席が広ければもっと売れる車なのに。

    シンプルなこのデザインが好きなので、非常に残念。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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