現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本参入17年目のレクサス、高級車ブランドとして日本で定着したのか? 果たしてドイツ御三家に勝っているのか？

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    欧州車に乗る人とレクサスを買う人は関係ない。
    比べる意味がない。
    ベンツの台数とトヨタの台数を比べますか？
    意味がないでしょ？
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      端的に言ってレクサスが支持されているのは、広い世界でアメリカと日本だけってことでしょ。
      それなのに中身は御三家を越えてるって有り得ないね。
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        ドイツ御三家に勝つとか負ける以前に、世界のメーカーがどれだけケチりながら高級そうに見せればいいかをトヨタとレクサスから吸収しようとしているというのが、ここ十数年来の傾向でしょう。レクサスといえば匠の技がたびたび強調されていますが、それはあくまで上乗せしたぼったくり部分で、それを引いたらトヨタが大昔からやっていることと同じく、乾いた雑巾をさらに絞るというどケチを愚直に実践していることと思います。
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          販売台数は分かりませんが、レクサスが発売された時、メルセデスがセルシオを
          難題も購入して、解体してレクサスを研究したという噂を聞いたことがあります。
          中身は超えているのではないですか？故障をしないレクサスですからね。
          私も、BMW乗っていましたが電気系統が弱かったです。知人のベンツも電気系統の故障が多かったです。
          私は、日産派ですがレクサスは三社を超えているように思います。
          ただ、BMWのハンドリングは一度乗ると他社の車に浮気できなかったです。
          だから、長年乗りました。
          返信9件
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            快適で冷蔵庫のように毎日当たり前のように黙って働いてくれる高級車。日本では理解されにくいが、その辺に価値を見出す人には最高の車です。
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              高級車ブランドとして日本で定着したのか? 果たしてドイツ御三家に勝っているのか？？？？フルラインナップの御三家とGSが落ちCTももうじき落ちのレクサス、言わずもがなでしょう！もう一度原点に立ち返り（初代セルシオ）レクサスが目指す所を考察してみてはどうでしょうか？豊田社長!!
              返信0件
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                日本で高級車ブランドとして定着、というより認知はされているのは間違いない。ただ、高級なのか、ただ価格が高いだけと思うのか人によって解釈は違うと思いますけどね。
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                  日本じゃトヨタの延長線で購入してるのがレクサスだからね。
                  トヨタが6割近いシェアを持ってるんだが、その差を考慮してドイツ車の販売台数を見れば分かるでしょ。
                  結局レクサスはコメントを見ても分かるがコスパと維持費を気にするトヨタユーザー向けで、その先にドイツ車がある。
                  他車に乗ってるユーザーからすれば、レクサスはトヨタ車であって高級車として見て無い事も良く分かる。
                  返信0件
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                    ベンツ、audi, BMWそれぞれ乗り味も違うし、試乗すれば会社の方針が全く異なることに気づかされます。
                    ある側面ではLexusが勝っている点もあるでしょうが、その面で他の２社にも勝っているかどうか判断するのは難しい。
                    これまでLexus, BMW, Audi, porscheに乗ってきたが、もちろんLexusが良かった面もあるし、高速でのしっかり感などドイツ社の足元に及ばない面もある。高級ブランドとしてであればあまりにも個人の好みがあるので、Lexus好きにとっては負けていないだろうし、それを批判したりするのもナンセンス。車好きにとって様々なブランドがあるのは楽しみでありますので、批判しあう論調は亡くなってほしい。
                    返信0件
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                      これでレクサスが上って感じる人は、ドイツ車の優位性を全く理解してない人って事になるけど。

                      正直その程度のバカなら何乗ったって同じだよ。レクサスでいいじゃん。
                      返信7件
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