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「スーチャー」と「ターボ」の違いとは？ 今さら人には聞けないチューニングの基本は航空技術として進歩しました
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エンジンの出力を使って駆動

クルマ好きから時おり耳にするスーチャーこと「スーパーチャージャー」。この装置が誕生したのは第二次世界大戦前のことで、元は飛行機が高高度を飛べるように開発されたものでした。航空技術からクルマに転用されたスーパーチャージャーは、日本でも昭和時代に導入されて、いちやく脚光を浴びることになりました。その歴史から新時代のターボチャージャーまで解説します。

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最初に実用化されたのは航空機

技術の進歩というのは日々続いているもので、その多くは常識と基礎技術の積み重ねから生まれてくる。

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文：Auto Messe Web 塩見 誠
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    スーパーチャージャーは過給機の総称で、コンプレッサーをエンジン回転軸から
    直接回すか排気圧利用のタービンで回すかやり式に種類があるだけ。
    後発の排気圧式がタービンで回すという意味でターボと呼ばれるようになった
    だけで、これもスーパーチャージャーの一形式。
    返信1件
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  • 違反報告
    ツインチャージャーにすると
    鬼トルクになるらしいね
    マウントを造るのが大変らしいが
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