MotoGPのタイヤ内圧監視に、ライダーたちの不満は止まらず「このルールのせいで100％の走りができない」

　MotoGPはサマーブレイク明けのイギリスGPから、タイヤの内圧を監視しているが、ライダーたちはこのルールに怒りを覚えているようだ。

　MotoGPはルールブックのグレーゾーンを埋めるため、タイヤの最低内圧の取り締まりを開始。スプリントでは最低30％、決勝レースでは最低50％以上は、最低内圧を上回った状態で走行する必要がある。

　当初から、ライダーたちはこのルールに不満を抱いていた。フロントタイヤの最低内圧は1.88barとされているが、2.0barを超えるとマネジメントが難しくなるため、ほとんどマージンがない状態なのだ。

Comments

[han********]

個人的にはこの規制はそのまま継続して欲しいと思う。
この規制は日本メーカーに有利に働くだろうから。
只、ヨーロッパのメーカーの真似事で仕上げて来た日本メーカーの車体も今のままで良いわけでは無く、日本のお家芸で有ったヒラヒラと舞う様な軽い切り返しと極端にフロントに依存しないバランスの良いフレームやレコードラインからスコア外しても容易に修正できる軽やかなハンドリング特性を持たせた今とは相反する車体が必要です。
そんな車体を作って世界を席巻していたメーカーは日本にしかないのですよ。