──ということはレブル1100も!?
ホンダが「過給機付き内燃機関」および「多気筒内燃機関」なる2つの特許を出願し、登録に至ったことが判明した。出願はいずれも2019年で、その内容は過給機の発熱対策とレスポンス改善にかかわるものだという。同系エンジンのNT1100やレブル1100系にも搭載可能に思えるが、いかに?
次期YZF-R1はシームレストランスミッション搭載か?! ヤマハが変速ショックを抑える特許を登録
より操作に忠実な過給機付きエンジンを実現する!
ホンダがアフリカツインに過給機を搭載?! そんなニュースが現実味を帯びてきたかもしれない。
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