【トヨタ GRスープラ vs 日産 フェアレディZ】スペック比較…6気筒の鼓動持つスポーツカー2車種

日本が誇る2大スポーツカー、トヨタ『GRスープラ』と日産『フェアレディZ』 。この2台は、長い歴史と情熱を背負っている。直列6気筒ターボ vs V型6気筒ツインターボ、そして共通するFRレイアウトとMT設定 。

今回比較するグレードは最上級の「GRスープラRZ」と「フェアレディZバージョンST」だ。この2台のMT仕様のスペックを比較する。

Comments

[vir********]

実際に乗って操作すると、両車随分違いました。感じたごく一部だけ。

スープラは、クラッチがかなり奥で、短足の私にはポジションが決めにくかったです。視界はかなり狭く、いい意味でスペシャルな感じがしました。

Zは、リラックスして運転できる印象。踏んだ時の力感は少しだけ劣る気も（あくまで個人の感覚です）

どちらも魅力的で迷いましたが、MTのＺを選びました。いずれにしても、大排気量ターボも楽しいですね。

[ぶぶ]

スープラは共同と言いながらトヨタの部品はエンブレムのみ。エンジンの味付けだけトヨタの意向は入っているもののほぼ全てがＢＭＷのＺ４のクローズドボディなので、外車か国産の違いになる。