ホンダが斬新な「軽バン」実車展示！ 見た目が似てる「VAN」でも中身が全然違う2台を披露！ 1台は24年春発売へ

■同じ軽商用EVだけど！？　中身が異なる2台が登場！

　ホンダは「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」にて「N-VAN e：」と「MEV-VAN コンセプト」との展示を行っています。
　
　N-VAN e：については、すでに2024年春頃に発売予定と発表されており、具体的な導入が期待されています。
　
　同じN-VANをベースとするこれらのモデルは、どのような違いがあるのでしょうか。

　N-VAN e：は、具体的に輸送事業に取り組む物流会社などの法人をはじめ、配達業を営む個人事業主などをターゲットとしています。

　ベースとなるN-VANの実用性の高さを生かしたN-VAN e：は、通常のエンジン車よりも広大なラゲッジスペースを確保。

　これは、搭載するバッテリーの薄型化により実現し、EVならではの魅力となっています。

　一方のMEV-VANは、ヤマトグループと共に進めているカーボンニュートラルを実現するプロジェクトの一環となる車両です。

　ヤマトグループでは、再生可能エネルギー電力の使用を全体の70％まで向上させるため、さまざまな取り組みを行うとしています。

　販売予定のN-VAN e：は、通常の軽商用EVとなっていますが、MEV-VANは交換式バッテリーにて走行可能なモデルです。

　ホンダが開発するMobile Power Pack e：を8本搭載した電動パワーユニットで走行することで、元となる燃料に違いが出るというのがポイントです。

　Mobile Power Pack e：は、太陽光パネルの設置などを行うことで、再生可能エネルギーのみでバッテリーパックを充電することができます。

　それを積み替え式の電動パワーユニットを搭載するMEV-VANに使用することで、MEV-VANは事実上のカーボンニュートラル走行が実現できます。

　そんなMEV-VANについて、ホンダブースの担当者は、次のように話します。

「MEV-VANとN-VAN e：の最も大きな違いとしては、バッテリーの充電方法にあります。

　N-VAN e：は、通常の家庭用充電プラグなどからバッテリーを充電するという仕組みになりますが、MEV-VANはMobile Power Pack e：を用いて充電し、バッテリーを取り替えるという仕組みになっています。

　このMobile Power Pack e：は、太陽光エネルギーなどで充電が可能となっていることから、それらをMEV-VANに使用することで、100％持続可能エネルギーでの走行が実現され、カーボンニュートラルを達成することができます。

　走行距離などには違いが出てくるものの、N-VAN e：はより長距離を頻繁な充電なしで走行することが可能です。

　一方のMEV-VANは、バッテリーを交換することが求められるため、近距離の配達をそつなくこなすことが期待されています。

　同じ配達と言っても、さまざまな移動経路や手段があることから、その状況に適した車両を用いることが可能となります」

　このように、一見、同じ軽商用EVに見えるN-VAN e：とMEV-VANですが、両車ともに異なった使用目的と用途が期待されます。

Comments

[ri0********]

モバイルパワーパックでも車外からプラグでまとめて充電できるようにしないとなぁ…

[タム]

EVか…