意外にも「純粋なエンジン車」が好調の要因！ ライズとヤリスが「コロナ無視」の販売を記録するワケ

　2020年上半期で一番売れたライズはコンパクトさが支持された

　国内販売の総合1位は2017年から一貫してホンダN-BOXだが、小型／普通車は順位が頻繁に入れ替わる。2019年1～12月はトヨタ・プリウスだったが、2020年1～6月はトヨタ・ライズだ。そして直近の2020年7月はトヨタ・ヤリスに変わった。

　2020年7月の小型／普通車の登録台数上位5車は、上からヤリス、ライズ、トヨタ・カローラ、トヨタ・ハリアー、ホンダ・フィットだ。1～4位はトヨタが占めた。

Comments

意外も何も、安くて必要十分ならそれが売れるのは当たり前でしょ。
無理して高いハイブリッドを買う絶対的理由があるなら話は別だけど
特別な理由なくて、純ガソリンで間に合うならそれでいい。

計算の上で購入しているのだと思う。
ハイブリッドとの価格差と年間の走行距離と燃料の価格で、何年で逆転するのか？
年間の走行距離が1万キロ以下なら、10年では逆転しないから、それならハイブリッドの方が不経済となる。
経済性以外で選ぶなら別だが。